• 当前,在我国“富煤、少油、缺气”能源大环境中,煤炭产业链得以充分利用和发展,煤制烯烃、甲醇制烯烃行业蓬勃发展。11月16日,金联创化工分析师司梦盈认为,在碳达峰背景下,煤化工固有的“两高”特性制约了煤制烯烃、甲醇制烯烃发展空间。开展节能降碳技术改造,淘汰落后产能和工艺,加强绿色低碳工艺技术装备推广应...

    • ​在软件行业中,工业软件只占很小的比例,却是工业制造的大脑和神经,堪称工业领域的“皇冠”。而在“卡脖子”清单中,工业软件和芯半导体片是同时击中中国制造的“软”“硬”两把利剑。但芯片万众瞩目,相反工业软件作为我国向“制造强国”迈进中最大短板却未引起社会各方足够重视。但最近,这个行业也引起了头部投资机构...

    • 中国工业报余娜芯片供应短缺问题对汽车终端零售的影响逐渐加剧。10月,关键芯片及零部件供应受阻,生产损失较大,导致车源短缺,经销商库存不足,出现“无车可卖”的情况。尽管10月芯片供给较9月略有缓解,但仍不能满足生产需求。十一期间,受限于车源不足,经销商没有大规模营销活动。虽然汽车市场进入传统旺季,购车...

    • 中国工业报曹雅丽党的十九届五中全会提出,坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位,把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。《国家标准化发展纲要》(以下简称《纲要》)进一步提出要加强关键技术领域标准研究,10月20日,科技部基础研究司负责人王嵩在国新办举行的“实施标准化纲要促进高质量发展”新闻发布会上表...

    • 中国工业报曹雅丽2021年是“十四五”开局之年,也是我国汽车工业全面进入高质量发展新阶段,开启新征程的起点。国家“十四五”规划碳达峰、碳中和目标,对汽车产业提出了新的要求。10月12日,主题为“以用户思维驱动全方位转型”的第五届中国汽车质量论坛在北京召开。论坛聚焦中国汽车产业转型升级面临的机遇和挑战...

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